金杯汽车新闻

  • 15

    March   2019

    走访一线 贴近市场 燃料电池汽车加氢 不“问”不知道

    走访一线 贴近市场燃料电池汽车加氢 不“问”不知道编前:在2019全国两会期间,氢能成为一个热议话题,不少政协委员和人大代表都提出了发展氢能的提案议案,其中围绕推广氢燃料电池汽车产业链的更是十分集中。事实上,2019年政府工作报告也明确提出,覆盖完整产业链、具备更强技术研发和成本优势的新能源汽车产业集群构建势在必行。  不过,在目前阶段,氢燃料电池汽车产业还处在初期发展阶段,身处其中的企业家们,甚

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  • 26

    February   2019

    国六标准当前 车企苦乐不均

    国六标准当前 车企苦乐不均近日,生态环境部机动车排污监控中心(VECC)刊登了国六轻型车车型环保信息公开汇总,截至2018年12月13日,共有54家企业838个车型(1402个信息公开编号)630363辆车进行了国六环保信息公开。  国六标准被称为汽车史上最严法规,有的车企准备充分,有的力不从心。透过信息公开可以发现,有的企业仅有屈指可数的几款车型,有的企业公开信息一长串,一个页面都写不下。在国六

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  • 25

    February   2019

    提振销量有限!“汽车下乡”政策重启实为去库存

    全球首发《电动汽车能量消耗率限值》专家称:多装电池达到补贴标准,不那么容易了 农历春节到来前,国家发展改革委、工信部、财政部等10部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(以下简称《方案》),关于汽车领域的相关刺激政策被放在了首位。  此次刺激汽车消费的内容共有六大方面,分别是:有序推进老旧汽车报废更新;持续优化新能源汽车补贴;促进农村汽车更新换

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  • 18

    February   2019

    年终盘点:华晨雷诺的2018

    年终盘点:华晨雷诺的2018回顾过去的一年,中国汽车产业迎来了前所未有的大变局:改革开放四十年,放开合资股比限制,开启了汽车产业合资合作的新纪元;从年初开始的中美贸易战引发了全球范围的贸易保护主义抬头,也让国内汽车市场阴云密布。与此同时,尽管互联网造车势力蜂拥而至,新能源汽车市场也不断加码,但对于国内汽车市场而言,这些因素并未带来实质性的增长,反倒是从年初汽车购置税优惠取消所引发的连锁反应,为20

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